示不会再要,已经决定停止继续拨款进行研发。既然这样,那就把前期的所有资料,都复制一份,给他们送过去好了,也算是我们对他们提出要求的一个回应,要不要随他们,我们不强求。资料送过去,他们能不能搞出来,这都与我们无关。”一号首长声音平淡地说道。
“是!”简秘书又飞快将他这番指示,记在了本子上。
在记录的同时,他心中对歼九型号战斗机最终下马的命运,也微微浮现了一丝遗憾。
他虽然不是军事方面的专家,但天天经手这些文件资料,为了便于领导垂询,也在这方面下了不少苦功,比刚接触的时候,懂得了许多这方面的知识。
歼九战斗机是一款高空高速全天候防空截击机。
它的诞生,本来是作为歼七战斗机的后续型号而研发,从六十年代立项至今,已有近二十年时间。
由于国内飞机设计基础薄弱,新战机研发的参照物仍是基于歼七基础上的放大版。初期提交的方案就有单发动机与双发动机两种方案,结果两个方案都被采纳,同步进行,而型号也衍生出歼八与歼九两种,其中歼八为双发型,交由沈飞负责研发,歼九为单发型,由成飞主持研发。
可是在整个研发过程中,两款战斗机都非常不顺。
国内在战斗机上的研发经验本就不足,国力也不强,制造业基础薄弱,材料科学进步缓慢。再加上空军眼中始终盯着美苏等世界上最高航空水平的飞机,提出的指标一再提高,超出了国内的研发能力,以至于两款战斗机迟迟无法定型,更谈不上投产。
相对来说,沈飞的实力更强一些,与六十年代末就完成了首次试飞,而成飞进度更慢,一直在气动、发动机、机载武器上改来改去,直到去年才得到了空军认可,于今年初制造出首架地面静态试验机。
可这个时候,因为军费压缩,空军装备不起两款同质飞机,更重要的是随着科技进步,现代核打击手段更加多样化,单纯的截击机已无用武之地。故此,经过一番挑选,最后选中了性能更可靠的双发型歼八,彻底停止了歼九的继续研究,项目正式下马。
一号首长指示将资料送给根据地,则是一锤定音,最终关闭了这款型号战斗机再次重新上马的可能性,将再也无法出现在空军序号之中。
“那么配套的涡扇六发动机呢?”他提出这个问题。
一号首长没有马上回答,看表情有些犹豫,反问道:“空军方面什么态度?对它有没有后续别的安排?”
“空军表示近期没有关于这款发动机的飞机立项。他们似乎对我们自己研发的国产发动机不太放心,打算从西方引进先进的发动机技术,对美国的100、404,还有英国的斯贝发动机,好像都有很浓厚的兴趣
请收藏:https://m.jueshi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)