量完成，谁也不知道。

　　而且国内未来拖死一大批企业单位的三角帐问题，更不是区区291旅就能扛得住的。买国内的东西好说，真金白银过手，一手交钱一手交货。但要将自己的经济循环与国内挂钩，必然还要卖东西，这个货款拖欠就是一个要命的问题，弄不好以后国内三角帐总爆发的时候，291旅也会被拖入深渊。

　　点对点，经济体对经济体，所有的帐就背在国家身上，以国家信用来承担。

　　这样，即便三角帐依然不可避免，但那是国内内部企业之间的三角帐，那是肉烂在锅里，扯不到291旅身上。

　　“可以！”

　　杜海波不动声色，答应了他的要求。

　　其实关飞提议点对点，也正是国内最希望达成的模式。

　　点对点，那么291旅的任何生产往来就必须通过国内的对口单位，生产规模、运转模式、生产设备等等一系列重要环节，就完全暴露在国内面前，而不需要一个个企业去调查统计。

　　另外通过对口单位提交生产计划，那么国内要控制291旅的生产，也就收放自如。

　　关飞主动要求点对点交易，杜海波当然不会反对。即便关飞选择了自主交易模式，他最终也会通过其他手段，将这一条重新纳回到国内预定轨道上来。

　　“最后一项，就是数控车床改装。你们在普通车床改数控车床上取得了很大进展，经验更丰富，国内希望每年通过你们，达成一万台数控车床的改造任务，每台给你们一千块钱利润，不知道你们有没有意见？”

　　数控车床在这个时代还是高端产品，特别是控制部分，国内完全是软肋。

　　关飞搞出了设计优秀的数控系统，可说帮了大忙。

　　国内一向自视泱泱大国，大国就要有大国的胸襟气度，对外从来是彬彬有礼。虽说291旅是自己小兄弟，但严格的说也是兄弟党，吃相太难看可不行。

　　反正数控方面底蕴不足，不如将部分改造计划分给291旅，让他们也有收入，可以更好地融入国内经济圈，这就是上面的考虑。

　　这种好事关飞怎么可能拒绝。

　　他又不是只有隧道窑、水泥生产线、数控车床这三板斧，现在利润虽然少点，未来可会很多。有人民币收入，那么从国内采购各种物资就相当于内循环，宝贵的外汇就可以作为其他用途，他是求之不得。

　　“如果我们完不成一年一万台的改造计划怎么办？”张盛国比关飞谨慎，多问了一句。

　　“一万台只是上限，能完成多少，就看你们的产能。”杜海波表情沉稳地说道。

　　“那我没有意见！”张盛国立刻接口道。

　　关飞嘲笑地向他鄙视的撇了撇嘴，这明摆着是人家给我们送好处的呢，还要怕三怕四。

　　张盛国看到了他的动作，面无表情，就当没看到。

　　不当家

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