工企业),葡萄谷轻工业公司(控股纺织,服装,食品,酿酒等轻工企业),王室仁慈教育基金,大唐王国太平洋航运公司,加州学院筹备处等等,形成了触角遍及整个王国的体系。
近两年时间的发展
大唐王国呈现出越来越兴旺的景象,新建中的太平洋铁路以洛杉矶为起始点,向北经过长安,抵达萨克拉门托,然后路线继续向北延伸至波特兰,然后继续向北延伸至西雅图,最后抵达与温哥华岛隔海相望的岸边。
从海路上走,洛杉矶至温哥华岛2060公里。
但是这条太平洋铁路蜿蜒经过沿途诸多城市,穿越北方的山林和湖泊,铁路全长2520公里,沿途地理环境复杂,施工难度远超西部铁路。
太平洋铁路的工程分为两期,第1期从洛杉矶修建至萨克拉门托,全长797公里,主要是避开沿着海岸线的太平洋山脉,顺着中央谷地平缓的平原地区向北修建。
整个加利福利亚省的地形就像拉长的披萨饼,东侧是连绵的内华达山脉,西侧是沿着海岸线的太平洋山脉,中间是大片平缓中央谷地。
这样的地理环境,使得加利福尼亚地区气候温润如春,少有酷热严寒和飓风灾害,中央谷地大平原内土地肥沃,溪流纵横。
这也导致太平洋铁路第一期工程中,需要修建的铁路桥梁高达277座,各种过水涵洞近300座,施工量比西部铁路高了两倍都不止。
所以,太平洋铁路第1期工程计划工期为三年,由英国铁路工程师乔治-汉密尔顿率领的专家组,负责沿途桥梁工程设计,投入资金高达470余万美元,是关系国民经济整体发展的不折不扣重量级工程。
也是迄今为止
除了丹佛要塞建设投入之外,耗费资金量最大的工程建设项目。
随同该工程一起建设的是环太平洋公路,建设标准宽22米,两侧设置行道树,里程碑,夯土路基,沙石路面,全部建设费用42万美元。
李察相信
随着公路和铁路工程的陆续竣工,沿太平洋海岸线将崛起一连串明星城市,耀眼的点缀在大唐王国的版图上,成为持续发展的源源不断动力。
长安(圣弗朗西斯科,三藩市,旧金山)湾区
站在建设中的货运码头边,蓝天白云之下,李察能够看见远方高大的要塞炮台建筑,他眯着眼仔细观察了一番,身旁的陪同人员连忙介绍道;
“启禀陛下;
那里是根据规划修建的湾区要塞炮台,坐落在18世纪西班牙人修建的要塞遗址上,按照英国人的设计图纸建造,目前已经完工了大半。
该要塞炮台的建成,将用海岸重炮覆盖整个湾区的入海口,打造一个坚固的海岸防御堡垒,抵御可能的美国海军入侵。
目前,我们订购的10门英式150磅海岸重炮,16门80磅海岸重炮都在英国工厂生产中,预计将于明年6月份运扺要塞炮台。
由特尔特武器公司特许生产的英式40磅海岸防御火炮,一共订购了32门,主要用于补充大威力的英式进口火炮的火力空白。
上述这些重炮都将陆续装备长安和洛杉矶海岸炮台,届时,两座城市都将具有强大的海岸防御能力,足以令美国海军望而生畏。”
“嗯,做的不错。”李察颌首应道。
美国海军如果想袭击大唐王国太平洋东岸城市,得从墨西哥湾南下绕过合恩角,然后一路北上,万里迢迢的抵达北美西海岸。
以当前美国海军装备的风帆战列舰水平,最少要耗费6个月以上的时间,且面临无可补给的危险局面。
这是因为在中美洲驻扎有英国分舰队,以英国人的尿性,只要一个不参与北美战争的借口,就可以拒绝美国舰队后勤补给。
北美沿岸地区
从洛杉矶至温哥华漫长的太平洋东海岸线上,美军没有一个落脚点,能够提供跨洋远征的舰队补给。
唯一的可能就是墨西哥,但这种可能性微乎其微。
刚刚被揍惨了的墨西哥人打死也不会同意资敌,墨西哥当地民众对美国人极为仇视,这就意味着美国海军远征舰队面临巨大的风险,可能性极小。
虽然可能性小,也不得不防。
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