雅图的高速发展挤压了周边城市,温哥华和俄勒冈省首府波特兰发展不尽如人意,经济和人口增速远远逊于西雅图,被甩在了身后。
王国第四大城市是桃源市,其人口从1854年末的万人,增长到1856年6月末的万人,以区区万余人的差距位居全国第4位。
作为曾经的全国第一大城市,桃源市在美唐战争过去的7年里逐渐被遗忘,然后被一座又一座沿海城市超越,显得无比落寞。
这座科罗拉多高原上的北方大城市,在大唐王国建立之初是抗击美国侵略的前沿阵地。曾花费重金建立了完善的工业体系,炼钢,水泥,食品加工,武器制造和手工业作坊门类齐全,实力在北部地区首屈一指。
桃源行政学院是大唐王国培养合格公务员的顶尖院校,从这里毕业的优秀学子遍布大唐王国各省市,成为支撑王国基层行政体系的重要力量。
按照惯例
国王陛下每年都会巡视科罗拉多高原,每年都会在桃源市镜湖行宫住上少一个月时间,这是桃源市人民的骄傲。
大唐王国第五大城市是赛勒姆,其人口从1854年末的万人,一跃发展到1856年6月末的万人,排在了第5位。
赛勒姆是一座典型的工业城市,依托着丰富的煤铁资源发展出支柱性的钢铁业,远洋船舶制造业和机械行业,着名的小型柴油机和船用蒸汽机就出产于此。
该市各种重工企业达到130余家,林立的烟囱整天喷吐着黑烟,这是当今时代工业化强盛的标志,压根没人提什么环境污染问题。
赛勒姆距离北方的俄勒冈省首府波特兰只有百余公里,凭借着资源优势,其发展势头已经超越了首府城市,傲然排入王国第五大城市行列。
大唐王国罐头行业的高速发展,若是没有赛勒姆地区生产的优质薄铁皮,也不可能发展到如今的规模,形成数10万人依赖的庞大产业链,王国独具特色的出口产品。
与西雅图地区的中小船厂不同,塞勒姆沿岸几家大型船厂,专业生产大型远洋客货轮船,是王国北方的造船重地,船舶生产能力约占全国的一半左右,以一己之力对抗长安和洛杉矶两地数十家船厂,实力可见一斑。
归根朔源
是赛勒姆地区出产的优质钢铁,为该地区的造船业提供了最好的资源,再加上王国内首屈一指的机械加工能力,船舶蒸汽机和船舶锅炉生产能力,配套能力齐全,其造船业发展的潜力还远未挖掘出来。
从大唐王国五大城市的排位可以看出,在市场力量的平衡下,全国经济重心和城市发展重心偏向于沿海地区,这是与沿海地区独特的地理优势分不开的。
大唐王国首屈一指的强大远洋运输能力,与沿海地区的地理优势相结合,就形成了这种一边倒的发展优势。
这种优势,内陆地区拍马也赶不上。
同样出产一个肉罐头,沿海地区的运输费用相比较内陆地区,成本优势极为明显。
在本土日益激烈的竞争中,沿海地区经济发展拔得头筹,切取最大的蛋糕也就不意外了。
唯一能改变这一劣势的就是墨西哥湾铁路,为南部省份经济发展提供一条便捷的出海通道,意义极为重大。
墨西哥湾铁路1856年初才刚刚通车,没有能赶上克里米亚战争拉动的欧洲需求狂潮,这是北部和南部12个省份深感遗憾的地方。
请收藏:https://m.jueshi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)