大的客轮向左倾斜。
我静静抓着栏杆,心都要跳到嗓子眼了。
就在看似将要撞上刹那,忽然,眼前豁然开朗,“消失”的长江又出现了,眼前白水茫茫。原来,长江在这里转了个急弯,从一条峡谷中穿了过去。客轮这时前冲的惯‘性’整好消耗殆尽,船身摆正,开始向左行驶,依然稳稳处在江心,三峡终于拉开了面纱。
这一动作可谓是最正宗的漂移,拿捏的分毫不差,船上立刻响起了热烈的掌声,我心有余悸,不过也佩服凤凰号上的船员技术‘精’湛。
由于江面陡然变窄,原本温顺平缓的江水立刻转为暴虐,水流变得很湍急,这也是客轮提前加速的原因。进入三峡后,船速和迅猛的逆流相抵消,客轮又恢复了中速前进。
船行在青山之间,头顶云雾缭绕,景‘色’比杂志上的还要秀美雄奇。客轮上所有旅客都跑上甲板,观看这世所罕见的美景,惊叹声和快‘门’声不绝于耳,我还是头一次置身于这样独特的景‘色’,看的痴了。
如果真要找出一个形容词来形容这里的话,就我个人认为,唯有“仙气氤氲”最合适。
四百里三峡,客轮开过,大约需要整整一个白天,据船上的老客说,这一路凤凰号都控制这速度,就为了能在一个完整的白天,从头至尾穿过三峡,让旅客们好好欣赏景‘色’,不留一处遗憾。
三峡如其名,分为三个部分,分别为:西陵峡、巫峡和瞿塘峡,自湖北逆流而上,首先进入的就是西陵峡。这一段峡谷在三峡中最长,特点是秀美,再往上,过了巴东县后就进入了巫峡。
巫峡以神秘著称,闻名可知,巫峡这一段的连绵大山就是巫山。这里人迹罕至,有着许多不为人知的神秘所在以及上古遗物,并留下数不尽的传说。
船行在壮美的山河画卷中,不知不觉开过了西陵峡,进入了巫峡。就在这时,客轮广播里传出甜美的‘女’声,“前方将要通过龙脊渚,请各位旅客回到船舱中,不要停留在甲板上,以免发生意外。”
我正自看得陶醉,马红旗扯了我一把,“快回船舱。”
“怎么回事?”我莫名其妙问。
马红旗指着前面突然收窄的长江,“你看那是什么?”
我眯着眼睛仔细看,那一段江面宽已只剩下了一百多米,水流湍急的江心有一条‘浪’涌组成的白线,蜿蜒前伸,仿佛水下有一条巨龙,正在逆流潜游。
“那是龙脊渚,船从那里过有一定的危险‘性’,并且震动比较大。”马红旗解释说。
所谓的“渚”,是位于江河中突出的岩石,水位低时现出水面,水位高时又会被淹没。这东西是行船的大忌,特别是高水位的时候,水平面下的江渚就是看不见的杀手。
我知道这东西的厉害,连忙跟在马
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