凌晨四点钟。
喵天堂紧挨着的公路上,过往车辆开始多了起来。
这里临近城区最大的蔬菜水果批发市场,担负着每天为几个区数百万人日常新鲜果蔬的供应。
通常在后半夜开始,就有外地运输大货源源不断的开来,进入市场内卸下。城区内的大大小小二道贩子和小商贩们,则在四点左右赶来,小量批发了经过粗略的分类整理,匆忙赶往各个早市和门头店铺。
虽然这些天市里一团乱麻,大多数商业活动受到冲击而严重萧条,但人们生活必须的吃喝用度却还要足量供应,因此菜市场生意仍然红火,只是多了一些麻烦。
每一个批发市场里,多半都有些欺行霸市的头头,远方开来的大货车不能直接卸货,多数还要经过菜霸渔霸肉霸之类人的盘剥,才能安安稳稳的做成生意。
每隔几年,总有几个从市场一霸发展成团伙组织的被清理。头目打靶,骨干判刑,腾出的空间又被新人填补,开始又一茬儿的野蛮生长,等着哪天差不多了被收割掉。
而最近一伙起家的,貌似有点紧跟潮流的意思,他们除了霸占批发环节,还开始向上下两侧供应链扩大影响面。
对上则参与到某些强大资本的农产品垄断和炒作,什么豆你玩、蒜你狠、姜你军等等,从农民手中、田间地头上抓住货源,获利丰厚。
中间加强物流运输的控制,直接承包或购买大货确保货源供应及时,到了市场里,自己组织卸货,并组建小型批发转运车队,用面包车、小卡、小箱货乃至电动三轮,往大街小巷的菜店送货上门。
还别说,如此一来,极大的方便了市民购买,新鲜及时量又足,价格高点也能接受,因此而受到有关领导的赞赏表扬,也就在情理之中。
喵天堂附近这个菜市场里,就是如此一个情况。
从外地往这边运输的车辆背景深厚,组织有力,比其他跑单帮的零散运输者要横的多。
近几天沿途设卡盘查,相当程度上影响了进城车辆的时效性,载重大货最忌讳走走停停,刹车和油料都多了无谓的耗损,让承包制的司机很是不满,却又不敢朝着荷枪实弹的大兵警员炸毛儿。
欺软怕硬,那是共性。
今天情况似乎有点特殊,卡口上查的格外细致,许多车被攒在半道儿上排出去老远,都以为要堵到天亮呢,忽然一下子撤开,而且是干脆利索一个人不留。
众多司机惊愕之余也是大喜,这意味着以后应该就彻底没那麻烦了。
有些迫不及待的赶路,生怕误了时间被扣工资,当老板的才不管你是因为什么耽误的,反正到点儿了车没到,就算你失误。
有的却不争那一时半会儿的,主要也是前头过去的车太多,菜市场同时卸货的人手有限,过去了排队更拥挤,好不如慢一点
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