作人员,同样也是在黑夜中起飞,随着时间地流逝,也没入无边黑夜当中,往更远的目的地飞行。
同样的黑夜中,在大西南的云贵高原之上,贵羊航空工业园区的试飞交付中心,杨辉在这里等了很久,从下午试飞站四架未能达到全状态交付的歼18飞走之后,试飞交付中心就一直出于戒严状态,特别是试飞交付中心的外围,实际上都已经被当地的军方控制。
“大家都抓紧时间对战机进行最后的检查,这次军方的动作不小,可不能在我们这里出了差池,要不然以后咱们的日子肯定不好过,所以大家都要更加上心,就现在这段时间过去之后,情况可能就会够明了起来,我保证到时候给大家好好地放一次假。”
中航西南上上下下自95年年中接到军方订单之后,已经连续十个月的长时间满负荷开动产能,脉动生产线上面的生产工人队伍能有两只队伍倒班生产,但是试飞交付中心的工作就没有办法倒班了,全都是靠着工作人员加班加点才能够把进度更上,真要说放假,试飞交付中心的工作人员确实是最应该先放假休息休息。
“杨总,那边的飞机已经飞回来了,马上就要降落,我们要不去跑道看看?”
等了这么久,四架歼18终于飞回来了,这嫁出去女儿难得有机会回娘家一次,确实是应该去门口迎接一下,紧了紧衣服,三月的云贵高原还有些阴冷,特别是夜晚,走出去还是忍不住要打寒颤。
“那行,我们就去跑道那边迎接一下,咱的闺女回娘家一次,不管出于什么目的,大家都应该高兴高兴!”
一起来到跑道的时候,实际上四架飞机已经完成降落程序,地勤正在把飞机牵引到室内停机棚,那边早就已经有地勤检修人员准备着,这些飞机的检修工作必须要在最短时间之内完成。
实际上歼18在设计的时候,就非常注重可维护性,特别是通过之前歼七四/五、JF-17闪电等战斗机的练手,虽然现在的歼18还没能够达到可以电脑自动检修的程度,但是歼18在设计中至少是重点优化了需要经常维修、检查的零部件安装/拆卸,各种快卸口盖、专用的检测设备,也都是必不可少的东西,现在歼18的可维护性已经是欧美八十年代末期战机的水准,再加上歼18的设计本来也没有太过于复杂、精密的部件,可维护性已经完全可以和美军原版F-18大黄蜂战斗机比肩。
“怎么样?战机的保养状态如果?”
“还挺不错,部队那边是严格按照维修手册来进行保养的,最多四个小时,我们就能够完成这四架战机的全面检修工作,看这状态,我们明天可以保证交付十架全状态的战机,单座A型8架,双座B型2架!”
十架战机用于这次的任务,这已经是中航西南尽全力之后的结果了,再听到外面运七的螺旋桨所产生的声音,此时心里也放下了一块大石头,这次中航西南的战机交付任务已经搞定,再之后就看军队自己的能力了,杨辉能做的就是在安全保密人员的监视下,等上几天时间就好。
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