师。这样的新机就可以进行试飞了,想来里面还有很多地方是装的配重对吧?”
杨辉有此一问,于总师丝毫不感觉惊讶,这都是新机首次试飞的通常做法。基地自然也不能免俗了。
“没错,现在很多都是装的配重,雷达我们倒是有了英国方面运过来的成品。不过新机没有装上雷达的必要,其它好多的部件也都还是配重。”
同时于总师继续介绍杨辉关心的控制系统问题:“在控制系统方面。我们同样也还是采用的老式的液压控制系统,一方面新机试飞还是液压系统要可靠些。另一方面问题是电传飞控还在西工大方面研制之中,他们预计还需要三个月时间。”
说到西工大,电传系统这时候杨辉想起了自己的同学,也不知杨为有没有参与到这次的电传项目。
电传系统并不一定需要在第一次试飞中就装上去,相反很多三代机在首飞时都是采用保险一些的液压系统,电传控制都可以是在后续的试飞中逐步实现。
这些问题倒是在杨辉的预料之中,现在杨辉关心的是新机的涂装设计,这次的试飞关系重大,在试飞时还有追求时髦外形的沙特、巴基斯坦负责人来观看,这新就要求新机必须要有帅气拉风的外形。
“于总师,现在的新机涂装还是一层清漆,是不是有些不太合适?来参加首飞的领导、外方负责人都是挺多的,没有一个好看的外形,新机试飞的测试中会有很大的失分。”
说到了涂装问题,于总师哈哈哈大笑,顺手拿出几张效果图,给杨辉看看,毕竟上次杨辉在航模涂装设计中表现出极强的美术功底。
看着于总师递过来的涂装效果图,杨辉越看越抽搐,这些涂装真的是很有意思,很有代表性,他们毫无疑问的代表了土鳖们的美术功底。
杨辉从第一张看下去,一直到最后一张,脸色一次更比一次奇怪,于总师明白了杨辉的意思了,不用听杨辉后面要说什么。
白所长直接说到:“涂装的问题就交给你来办,这次的涂装我们一直没有定下来,就等着你来下最后的决定,这方面你是权威。”
说到权威两字的时候,杨辉和于总师都同时笑了,这个权威来的还真是简单,同时还毫无争议。
既然将新机的涂装设计交给了杨辉,那么杨辉就要好好考虑一下,至少在新机的涂装上面不能太丑了。
新机只是首飞的试验机,杨辉不可能拿出帅气拉风的明主涂装,这样很明显就不符合新机的身份。至于后世巴基斯枭龙的绿色新月涂装,杨辉也觉得没有必要这么早就拿出来,这个还是等到以后在巴基斯坦做试飞时使用更合适。
那么现在该使用怎样的涂装好?平心而论后世的黄皮涂装还是勉强可以使用,至少在试飞阶段是可以使用的,但是和国外的试验机比起来就显得有些落伍了,现在杨辉需要一种新的涂装,同时还不能太有**份。
这个时候杨辉就想起了后世35的一款工厂制造涂装,新飞机一般出厂都是黄色的底漆,但是在35的时候,出产装在黄色得底漆中,在各个机身大框段,可拆卸口蒙皮边缘采用了绿色涂装。
这样的涂装不仅在单调的黄色中增加了一些绿色的点缀,同时绿色的点缀还可以清晰的显示出可拆卸蒙皮边缘,这对于新机来说都是很不错的涂装,既美观又实用。
绿色和黄色,是不是很土鳖色?没错绿色和黄色一直是共各国工业设计中最常用的涂装,现在拿出来用在新机涂装上,完全不会有一丝突兀、离经叛道。
说做就做,杨辉将自己的创意给于总师一说,其中绿色部分涂装的实际好处于总师一眼就能看出来,随即就同意了杨辉的涂装方案。
现在有了计算机辅助设计,杨辉直接找到杨月,和杨月一起对新机的涂装设计进行处理。
涂装效果果然有明显的提升,至少新涂装一出就征服了杨月这种爱美的女孩子,自己幸幸苦苦设计的飞机当然是希望它们够漂亮、帅气的外形涂装。(未完待续……)
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