些夸张,但是也至少能说明侉子这车小毛病确实不少。基地这位丁雷是维护了整个基地的侉子十多年了,对于侉子这车可以说是烂熟于心。现在基地找不出比他更合适的人了。这位丁雷虽然初中都没毕业,但是基地的培训班倒是去参加过不少。
所以这位在技术上、理论上都还是没有问题。杨辉把侉子的发动机项目组交给他倒也合适,而这位丁雷也却是不负杨辉的期望。
“哦。杨秘书长,你来的正好,我们现在的项目进度是到了该给你汇报一下的时候了,我们从洪都回来这么久,也花了这么多的资金了,该出来一些成果了。”
有成果这倒是可喜的一件事,就是不知道到底是什么成果,这么快就出成果还是让杨辉有一些小惊讶。
“什么成果?你说来看看。若是有成品就更好了,我们投资这么多钱为的不就是这个吗?”
丁雷带着杨辉来到一旁的办工桌,把手上的机油在工作服上面蹭两下,从办公桌下面的柜子里拿出一摞资料。实物没有但是资料、简图还是有了。
“看看吧,这就是我所设想的方案,我们现在对发动机还没有进行改动,我们现在技术还不太成熟,所以我们在变速器上面做了些修改。”
750耗油吗?绝对的耗油,那么他的问题在哪里。最大的问题是处在发动机本身,但是在发动机本身之外的变速器同样是元凶。
这么大的一个油老虎,居然就仅仅是四个档,其中还包括了倒挡,这真么能忍?就这样的变速器,750的油耗不高才怪了。
将资料中的变速箱设计简图抽出来,递给杨辉看,虽然不知道杨辉到底看不看得懂这个变速器,毕竟航空发动机和这个区别还是挺大的,好在简图这个学机械的都还是看得懂。
丁雷恰当的解说起来这个设计:“实际上要说我们这个,最主要还是要感谢那位法国来的朋友,他们对我们的侉子很感兴趣,当时坐侉子的时候,对我们这个侉子噪音奇大很不解,在聊天中他知道了我们这款车的来源,于是介绍了在欧洲的宝马摩托车,介绍到了宝马的变速器档位已经远远超过了我们。”
听到这里,杨辉突然想起了上次安装CATIA的那位法国又人,现在想想感觉还挺不错的,能透露出消息,点醒了基地的摩托车发动机项目组,还是要感谢他啊。
“嗯,不错继续说吧,我听着,看起来有些可行性。”
“知道需要对变速器进行修改,但是我们对变速器的修改并没多大的改动,仅仅是将四档改为另外五档,多了一个前进档,先保险一些,慢慢来。”
就增加了一个前进档这个虽然有些挺一般,但是考虑到这仅仅第一次改进,保险一些还是有必要。
“那好,这样也不是不可以,那你们的改进进度如何到了哪里?”
说到了改进的进度,这个还真就不能太急了,毕竟这个项目实在是有些太突兀,基地一干人可没有人做过这个,现在人员都还在磨合期,刚刚明白了这个是怎么回事而已。
这些问题一直困扰着丁雷,让丁雷很困扰反正他一个人是做不了这么多的:“杨秘书啊,这个进度你还真不能崔,实在是大家都还刚明白这个是怎么回事,大姑娘上花轿是头一回,所以这个还真的需要再等等,按现在的情况来看至少需要等上一年时间。”
一年时间说长也不算太长,但是等不了了,国内的摩托车行业马上就要爆发了,若是不能赶快拿出一款好的动机,以后就吃不到热乎菜。
“这个问题我知道,但是时间上我们等不了,实在不行我就允许你到外面去招人,就找你这样的侉子修理工,修理的越熟练,经验就越丰富,人数最多不能超过二十人。”
杨辉哪里知道现在的熟练的摩托车修理工并不好找,要不就是在企事业单位专门做维修保养的,要不就是自己开个小铺子搞搞私营经济,都是活的很滋润哪里愿意搞到基地来搞发动机,人家都是精灵着的。
丁雷对这个不知道,但是对杨辉说的这个方法第一印象觉得可以一试,他没有想到的是,他这一试还真就让他给捞到了一条大鱼。
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