后返回来的消息,对于新的航模型号要求,欧洲各国航模爱好者有各种不同的选择。
有F14、F15、F16、F18这些美制战斗机机,甚至还有人对英国的海鹞、掠夺者感兴趣,瑞典的萨博35、萨博37、法国的幻影系列,这些都是各个国家的航模爱好者心中的期待。
欧洲主力战机,虽然都长得挺非主流,但是在欧洲主流思想中这些飞机还是欧洲的顶梁柱,若是制造出来盈利是肯定的。
尽管如此。杨辉还是没有打算做这些飞机的航模,毕竟这些飞机不算大众,非主流的外形,喜欢的人多。但是不喜欢的人也多,赚钱能力始终不如那些符合主流审美观点的航模。
如此算来这欧洲飞机受众面就太小了,基地的航模现在需要追求最大利益,自然是照着最能盈利的航模来做。
“我们现在需要制作一条新的航模技术线路,变后掠翼机型并不多,所以我们需要重新开始新的航模外形、结构、控制设计。”
此话一出。航模试飞队伍都来兴趣了,连着做了三款变掠翼飞机确实有些审美疲劳,有了新的技术路线,众人算是来了兴趣。
围上来,七嘴八舌的询问,并给出自己的意见,无一列外都是自己心目中喜欢的飞机,而最凶的一位嚷嚷着要制造轰炸机航模,可谓是花样繁多。
说出自己的意见,这才发现提出了开新航模技术线的还没有说话,或许自己这群人都有些想太多,上面恐怕都以经决定好了。
眼巴巴的等着杨辉宣判到底是打算制造哪款航模,希望这次的航模是自己的所希望的型号。
“简单,这次我在欧洲的航空杂志上看到了一款苏联新飞机的卫星谍照,想来已经能够大致看出来一些东西了,借着欧洲人都在对这架神秘的飞机感兴趣的时候,我们就要推出这样的一款飞机来。”
新的航模路线本着系列化的思想,可以为后续航模试验技术的思想,于是苏联人的米格29战斗机就被杨辉盯上,这款84年进入苏联空军服役,86年出口并公开的战机,现在差不多可以开始准备制作航模。
米格29这款飞机公布,是在86年苏联空军访问芬兰的时候,86年就算不曝光,这架飞机也要被出口解密,以老毛子的性格,这个风头肯定是要自己来出。
这款给了欧洲人巨大压力的米格29战斗机,杨辉完全有理由相信可以在欧洲取得不错的成绩,需知当年的库页岛空战中,这架飞机也是出了风头的。
而当87年的空中手术刀事件之后,又可以把米格29拉皮成苏27,借着苏27的大名,基地又可以大赚特赚。
带着不明所以的航模技术组,杨辉打开自己花了好几天时间才在计算机上建模完成的米格29前面。
看着计算
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