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若是说西南科工研制的歼教七A还有些不上不下,显得比较尴尬,会使用到这款飞机的国家很少很特殊;MPC75飞机由于西飞、MBB都还是新人。飞机定位也比较前卫,各大民航公司都还是隔岸静坐,迟迟不愿意下单,导致这两款飞机现在都还不是太火爆。
那么这次带来的L8教练机则完全不会存在这些问题,秉承最正宗的初中级喷气式教练机设计思想,规规矩矩的干活,就是要走堂堂正正的大道,直接从在正面击败那些前辈级初中级教练机。
长江后浪推前浪,前浪拍到沙滩上
这次的L8教练机前来参展,象征、广告意义大于实际。因为实际的问题早就商量好了,这次就是直接宣布合作消息。
和埃及的谈判在五月份就已经完成,本来是准备在范保罗航展上宣布,但这次听说了迪拜要举办阿拉伯国家的航展。埃及当然要肥水留在自家田。
为了表示洪都对这次合作的重视,连L8的总师都派出来了,石屏作为L8的总设计师,知道这是L8的一次重大的日子,特意准备了自己最好的西装。
满脸笑容的石屏和克里姆依次坐在发布会讲台中间,中埃两国国旗交叉布置在最中间。表明这次的主题是在共和国和埃及之间,中埃两国在航空工业上合作由来已久,记者们也并不惊讶,就等着宣布合作项目。
“现在,我们和埃及之间的合作将再次进入新的台阶,由我们洪都公司研制L8教练机,将和埃及签订合作。埃及将采购九十架L8教练机,其中十架由我们洪都整机交付,二十架由洪都提供散件组装,最后的六十架将会在埃及建立整机生产线。”
石屏此话一出,整个会场可谓全场哗然,完全没有想到这次的合作居然这么突然,合作项目之大,合作程度之深入令人咋舌。
在这几年的军用装备采购中,中埃L8教练机项目绝对是排得上号的,特别是在教练机领域恐怕将是八十年代之最,这真是一个大消息。
没有航空工业的中小国家采购近百架教练机,这恐怕是破天荒的头一次,这些记者不知道的是上一位面中埃及是一共装备了一百二十架K8教练机,那才是牛逼。
记者们来不及记录,死死的盯着埃及队伍,目光聚焦在克里姆身上,人们已经迫不及待的要听到埃及方面的回答。
而克里姆也不负众望,接过石屏的话,再次确认消息:“石屏总设计师说的完全符合事实,关于埃中L8教练机合作项目,我们埃及持最大的诚意,借此L8教练机合作,将会使得埃及重新建立起自主的航空工业。”
来自埃及的巨额订单,成功的让L8教练机走向国家市场,在中外所有记者的见证之下,石屏、克里姆拿起笔在合同文本中签
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