这一阶段没有涂装的缘故)这时候的飞机已经已经可以算是完成了制造。
这时候的飞机,本质上来说它就只是单纯的一个飞行工具而已,可以飞。但还没法完成这款飞机使用所要求的任务,这一阶段的飞机就比较像刚下水没有完成栖装船只。
飞机要继续建造,还需要去安装一些辅助设备。以帮助他完成他的使命。战斗机就需要装上武器,比如航炮之类;侦察机需要装上侦查设备,或者是其他的大型特种作战飞机如预警机,就需要被拉去做专门的改装,装上雷达和指挥系统。
若是公务客机在这一阶段也可以算是交付了,飞机已经可以自行飞到指定的地方进行试飞,以拿到每一架飞机自己独一无二的适航证(类似汽车的营运证),加装指定的辅助机载设备:座椅、辅助动力系统、逃生系统、内饰等等。
这样的飞机就算是完成了制造全过程,至于涂装的问题。反而是最简单的一点,不管是军用、民用。涂装都是最不用考虑的。军队用的飞机有的甚至不用涂装直接交付,由作战部队自行喷涂。
现在的歼七四离完成这些还有一段时间。特别是生产线刚开始使用,更加小心翼翼,稍不注意给装错了的,那有可能就是大麻烦,飞机中很多的部件都是装上之后就拆不掉的,制造过程中必须慎重。
这些问题肯定不是总统要关注的,他需要的就是到现场看看,鼓励一下工厂工人、技术人员,感谢外籍技术人员,起到精神领袖的作用。
“是的,我们两国之间的友谊是从血与火中磨练出来的,这款歼七四飞机是我们两国友谊的见证,我相信这款飞机翱翔在巴基斯坦领空中的时候,巴基斯坦的空域一定牢不可破。”
空域牢不可破?这倒是还有些令人怀疑,不过用来抵御三哥应该是算是勉勉强强,或许到时候预警巡逻机可以给巴基斯坦整上几架,反正巴基斯坦的国土面积小,也不用太担心航程问题,正好还可以配合歼七四使用。
杨辉没有在这,但巴基斯坦的生产线建立完成的事早就到了杨辉办公桌上,当年借沙特的那一亿美元贷款本来是打算由这次工程盈利冲抵,不过后来因为国家要在歼教七项目上继续开发歼七四、歼七五。
开发歼教七a时,由西南科工借的一亿美元交由国家去填平了,那时候的国家因为有了出口导弹的盈利,还算是非常大方。
也就是说现在这接近一亿美元的盈利已经不用冲抵沙特贷款,完全就是西南科工建设这条生产线、以及出口技术,培养巴基斯坦技术人员的资金。
现在杨辉正拿起电话和苏尔坦聊得正欢,巴基斯坦这条生产线可是由沙特出钱建立的,现在工程完成了,也是该支付尾款了,西南科工现在正好比较缺钱。
“对对,巴基斯坦的生产线已经完成了建造,第一批歼七四散件已经抵达,再有两个月飞机就能下线了,这条生产线绝对是世界级的,我们西南科工的生产线都比不上它啊!”
能比得上吗!土豪资助的伊斯兰世界第一条战斗机生产线,那可不就是照着最先进的建设嘛,倒是负责这条生产线设计、建造的西南科工除了钱以外也收获颇多,不仅有了建立世界一流生产线的经验,同时还顺带着机会也跟着进口了一批先进生产设备。
听到生产线已经完成了,苏尔坦也高兴不已,终究咱伊斯兰国家还是有了自己的航空工业,当年阿拉伯国家联合起来成立的阿拉伯国家联合航空,建立在埃及这个工业还算不错的国家,但现在看来挨近还是比不上巴基斯坦发展来的快。
“那还真不错,放心,只要飞机下线没有问题,我们最后的工程尾款就能到位,沙特绝对不会在钱的问题上出纰漏。”
听到这钱要到位了,杨辉表示很满意,各个项目就等着用:dsi进气道、新的预警巡逻机都是要花钱才能出成果的项目。
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