都已经介绍的差不多了,陆总师还是相当干脆地离开了演讲台。
伴随着陆总师走下演讲台,台下的奉天所队伍则开始骚动起来,第三个上台演讲的单位就正好是奉天所,而奉天所这次也是志在必得。
收拾好资料,带队总师走上了演讲台,要讲解这次奉天所带来的方案,那就更加简单。
奉天所这边也是相当的务实,或者说是保守,这样的思想从奉天所的建所以来就贯穿了始终。当然,这种风格也是有历史原因的。
比如当年在做歼八、歼九两款战机项目的时候,歼八就因为方案保守、务实更容易实现,最终得以击败了歼九方案。而歼八则是给奉天所带来了长达二三十年的实打实好处。
鉴于这些原因,我大奉天所自然就要继承优秀的历史传统,而在这次的新歼方案竞标中,奉天所的保守又会体现在哪里呢?
首先就是将方案模型摆了出来,对于洪都那种遮遮掩掩的方式,豪爽的奉天所自然是不屑使用。大家都是明白人就应该敞开天窗说话,该是什么就都摆在台上正面干。
“我们这次的方案采用常规气动布局,设计有小边条翼,以及中等展弦比的梯形翼,双发单垂尾设计,当然,为了使得我们的设计方案在简单的同时,又能实现很好的作战性能,我们在设计中会使用到翼身融合设计。”
听了这一大堆,所有人都觉得有些不可思议的看着台上做演讲的奉天所带队总师,作为共和国航空工业的长子,在这样的大型军用战斗机研制项目中,就给拿出了这样的一个设计?
这样的设计,就连杨辉都觉得有些不可思议,这奉天所真的堕落成这样了?
这样中庸的气动设计,还怎么和前面两家单位的设计对抗,洪都的变后掠翼、611的鸭式气动,哪个可都不是省油的灯,奉天所这样搞还不如直接放弃竞标好了。
杨辉这时候对奉天所的方案也是彻底死心了,一直到了最后,才不在意的瞄了一眼台上的模型。
这一看不要紧,看过了之后才把杨辉吓了一跳,这是个什么东西?怎么看都感觉各种眼熟啊!
若只是看翼面气动设计,杨辉感觉这种东西同美国F16设计有些相同,而双发的F16设计,这东西……
有了,要说到这双发F16那就必须要说到我大弯弯的神器:IDF战机,湾湾的IDF就被称之为小F16,毕竟这款飞机的设计还是得到了美国军工企业的私下支援。
IDF小F16的称号都是世界公认的,要说IDF和F16的最大不同也就是单发和双发的区别。
IDF两台小推力涡扇发动机,加起来也就是一台中推涡扇发动机的推力,总推力加起来都不会超过一台涡扇12的推力。
虽然IDF有着各种不如意,但I
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