面的不成熟之处。而这也就意味着它将会拥有和F-1oo同样泼辣的推力数据。而且所有零部件有6o%可以和F-1oo之间通用,鉴于这些部件已经大量生产,所以我们可以把p-112o的生产成本控制下来,价格仅为o万美元一台。”
不得不说,这将是非常有吸引力的一个数据,要知道十年前也就是82年的时候,通用电气生产的F-4o4就买到了2oo万美元的位置,更别说十年之后的美元货币贬值,再加上p-112o本来在推力上也要比F-4o4好上那么一些,卖2oo万美元确实是挺良心了。
这位普惠的工作人员心里确实有一些想法,在来之前看到罗罗公司的工作人员抢先一步,他的心里面还是很有压力的,这种情况下选择将价格压到2oo万美元也算是挺无奈的一项选择,现在已经不敢冒险了,能够把112o的研费用收回来就算谢天谢地了。
但就算是这级良心的o万美元一台的报价,这边对普惠知根知底的诺斯罗普副总裁还是一脸的不信,对于pp-112o这款动机,当年的诺斯罗普在研制F-2o的时候也不是没有考察过,那时候普惠给出的报价
“得了吧!我们诺斯罗普又不是不知道p-112o的那点儿事,85年的时候,这款动机就仅仅是18o万美元的报价,这才过了不到七年时间,美元确实通货膨胀,但绝对不可能就直接增加5o万上去,这不靠谱,2oo万美元就可以了。今天我们当着购买方希腊的面,就不要要价太狠,你们这些年生产大量的F-1oo动机,那6o%的通用部件造价相比起85年也是有所降低了,而这已经足以抵消通货膨胀带来的影响了。”
在这边把实话说出来之后,那普惠的工作人员也是老脸一红,大家都是美国国防军工单位,平时也没少走动,这个时候拆我的台真是太不够意思了吧
心里面不断地碎碎念着,但实际上的情况又是另外一回事,双方也就围绕这款动机的售价展开了一番激烈的讨价还价,倒是把希腊看的满心欢喜,若是112o的价格能够压到2oo万美元,那闪电换上这台动机就太值了,到时候就必须要大批量采购这款飞机啊!
最终,在诺斯罗普拿出了薄利多销这个大杀器之后,表示以后在新的中高端用户采购闪电的时候,采用电传飞控和p-112o的闪电一定可以有很大的竞争力,而这肯定就不止希腊一份订单了。
甚至巴航工业也叛变了,突然给冒出一句:“没错,2oo万的售价将会非常有竞争力,甚至我们研制中的舰载闪电战斗机也有很大的可能会选用这台动机,那就这样定下来吧!”
这情况倒是把一旁的谢连给郁闷到
请收藏:https://m.jueshi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)