已经消化的差不多了,杨辉也跟上去吃点东西去,晚上虽然不用做其他的事,但是躺下来肯定要有好多的气动设计方案要考虑,不想到大半夜肯定是没法入睡的。
一大早就起床准备开始各自忙各自的项目去,有跑部任务的起的更早,现在白所长都已经走了,希望那帮官僚能够还有点节操吧。
该去跑部的都离开了,剩下的五人又都再次集聚在于总师的房间里,现在还只是口头上商量一下,把方案说出来大家听听,若是没有大的问题,下于就要找个大的地方准备画点纸面的东西来了。
关上门,确认安全这就再次准备开会,五个人比昨天人少多了,坐下来也感觉轻松多了。
于总师首先介绍教练机的大概定位。
“这次教练机的要求相比我们现在做的歼教七会有相当大的一个提高,一个是要求能够训练部分三代及飞行员的训练科目,一个就是沙特方面要求的座舱、环控系统与西方接轨,现在先说这个训练部分三代机飞行科目。”
杨辉当时是亲自接触巴基斯坦方面得自然就有很大的发言权了。
“这个训练三代机飞行员方面,巴基斯坦方面希望能够在新教练机上面实现百分之五十的基础训练科目。”
百分之五十的三代机训练科目这个简单吗?一点也不简单,歼七作为一款典型的二代机,要实现三代机的训练科目那光是气动布局就要做一次大修改,才能模拟出三代机的部分飞行性能。
于总师是飞机设计师对于歼教七的可谓是了如指掌,现在的歼教七到底是什么情况,自然是门清。
“我们的歼教七现在的气动布局明显是不符合这些要求的,机头进气道没办法模仿出机腹、两侧进气的的飞行特点;单纯的薄翼三角翼更是没法飞出三代机那样优秀的低空性能,这些问题就要求我们对这款现在的教练机进行重新推到设计。”
听到重新推到设计大家的表情不是对这个大胆方案的反对,反而是跃跃欲试的感觉。现在的歼教七始终还是跳不出歼七的框架来,若是按照现在说的重新设计,那么很多地方就可以有新的设计了。
听到这里跃跃欲试的人们不能淡定了,兴奋的说到。
“这个重新设计是应该的,不然这么将近最多六亿美元的资金怎么花掉,现在就要称这个机会好好练手,同时还能升级整个基地的技术能力,何乐而不为啊。”
“对,何乐而不为啊,就要重新设计,只有这样才能设计出符合需要的好教练机。”
都同意这个教练机重新设计,那就好。于总师不想多说什么,接着说下去这个重新设计到底该怎么设计才合适。
“首先这个现在的机头进气必须改了,不仅如此恐怕整个机头部分都要做大手术,进气道改为两侧进气,飞机
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