显地将拓海挡在身后,一身疏离气质的高桥凉介……
他们忽然就有些不是滋味,勉强把话咽回去了。
算了,来都来了,就跟着拓海去一趟碓冰,看看究竟是什么情况吧。
经过这段小小的插曲后,一行四人两车,很快就抵达了碓冰。
晚上十点的碓冰山道,正是属于飙车手的狂欢的时间,称得上热闹非凡。
碓冰公路指的是以轻井泽车站为起点,沿着18号国道往东,经过一截比较平缓的上坡路、迎来隘口的顶点后那一连串毫无间歇的密集弯道。
早在20年前,别的地方就开通了高速公路,后来又有了上信越公路。大部分普通车流都已经被引走,事到如今,很少人会选择弯道奇多、要被迫左弯右拐个无数次的碓冰公路了。
正因为这样,碓冰公路成了这一代飙车手最爱的聚集地,而密集到让人难以喘息的弯道群,也成了考验车手技术的绝佳舞台。
“呜哇。”初次来到碓冰山路的池谷与健二,很快就被这条独特的山路吸引了:“真是很典型的旧式公路。”
宽窄不一,曲率多变,路面的大小坑洞数不胜数。
一路开到山顶,池谷基本就没看到能超车的点,实在是太过狭窄了。
每当有速度稍微快些的对向车冲过来时,都会因为那狭小得厉害的距离,在擦肩而过的瞬间感到心跳加速。
藤原拓海对碓冰山道,其实也是称得上陌生的。
哪怕把十年前的经历算上,他也只在碓冰真正开过一次——也就是跟佐藤真子的SIL80比赛的那回。
身体还依稀记得那种独特的弯道节奏感,但当初走过的路线,他是已经忘得干干净净了。勉强也能算作是第一次来。
“我会试着用80%的速度跑一次。”藤原拓海忽然开口,打破了车厢里的沉默:“凉介先生的最速理论里,肯定也包括了车手在第一次去到的山路中、怎么跑出最佳速度的部分吧?刚好可以提供一点数据。”
高桥凉介眼里掠过一抹讶然,欣然点头:“那就麻烦你了,拓海。”
“嗯。”
藤原拓海简单应下后,不再开口,而是全神贯注于攻克眼前的山道上。
每天晚上都有不少外地来的车手慕名涌来碓冰,体验这惊险的山路,其中当然也不缺S13和AE86。
一开始这台熊猫色的AE86,是完全没有引起任何人的特殊关注的。
——这样的情况,很快就被它快得出奇的速度所打破了。
“喂。”刚跑过几圈,正在C100处休息的几名碓冰本地车手,只觉刚才一阵夹杂着被碾碎的砂石的劲风刮过,比之前路过的车辆掀起的那种要强上不知多少:“刚才那是什么鬼东西?!”
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